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Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24
Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24
Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24
Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24
Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24
Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24
Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24
Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24

Modellino Renault 5 Turbo Scala 1/24

€21,00 
EAN-8719247460486

Prodotto dalla BURAGO il modellino è in metallo pressofuso con parti in abs ed è in scala 1/24

 

BELLISSIMA, FANTASTICA, MITICA RENAULT 5 TURBO


La Renault 5 Turbo è un'autovettura stradale, versione sportiva della Renault 5 da cui deriva, è stata prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1980 e il 1985, venne progettata per essere impiegata nelle competizioni di rally, nelle sue evoluzioni da corsa ha gareggiato e vinto anche alcune prove del Campionato del mondo rally tra il 1981 e il 1986.

Il progetto della Renault 5 Turbo nasce sul finire degli anni settanta, dalla necessità della casa francese di disporre di una vettura stradale dalle caratteristiche tecniche tali da poter essere competitiva anche nei rally mondiali, disciplina automobilistica in quel periodo in rapida evoluzione. Dopo aver impiegato con successo la Alpine A110 nei rally, la Renault utilizzò la 5 Alpine, versione spinta dell'utilitaria transalpina a trazione anteriore, inadatta a fronteggiare ad alto livello le vetture più competitive del campionato, cioè Escort RS, Ascona 400, Lancia Stratos, Talbot Lotus e 131 Abarth : l'obiettivo era quello di creare una vettura a trazione posteriore potente e leggera.

Perciò, la Renault in collaborazione con la Bertone realizza nel 1978 un primo prototipo disegnato da Marcello Gandini, che viene presentato al Salone dell'Automobile di Parigi, l'auto si differenzia abbastanza radicalmente dalla normale 5 da cui deriva: motore posteriore centrale potenziato, trazione posteriore, abitacolo a due posti, vistosi allargamenti della carrozzeria in prossimità dei passaruota per ospitare pneumatici molto larghi e grandi prese d'aria per smaltire il calore interno.

Nel 1980 parte la produzione della Turbo, presso la carrozzeria Heuliez arrivano scocche della normale R5, le quali vengono modificate nel pianale e nei passaruota allungando anche il passo, da lì inviate alle officine della Alpine a Dieppe per l'assemblaggio e la verniciatura finale. L'aspetto estetico da vera muscle car e l'elevata potenza specifica del motore, le hanno valso fra gli appassionati di rally l'epiteto di Turbone.

IL REGALO PERFETTO: chiunque sia interessato alle auto classiche americane - hobbisti, collezionisti, papà e altro - apprezzerà questo modello di auto!