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Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
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Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing

Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Laudaracing-Modell

€175,00 
EAN-

Das von LAUDARACING hergestellte Modell besteht aus Druckgussharz, Metall und PVC und hat den Maßstab 1:18.


Schönes Modell des Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark von 1987

LIMITIERTE AUFLAGE VON NUR 350 STÜCK!

Druckguss-Harzmodell im Maßstab 1/18, detailgetreu nachgebildet

DAS PERFEKTE GESCHENK: Jeder, der sich für Oldtimer interessiert, Bastler, Sammler, Väter und mehr, wird dieses Druckgussmodell aus Harz im Maßstab 1:18 mit Sicherheit zu schätzen wissen

Das Modell besteht aus Druckgussharz, Metall und Kunststoff. Es ist statisch und lässt sich nicht öffnen. Die Räder sind aus Gummi und nicht lenkbar.

Maßnahmen:

Länge: 25,30 cm

Breite: 9,77 cm

Höhe: 7,77 cm

Gewicht: 0,900 kg

Kartonmaße: 30x17x12,5 cm

Code - LM183A

Farbe – Alfa-Rot

Der Alfa Romeo 164 ist eine Limousine, die von 1987 bis 1997 im Alfa Romeo-Werk in Arese produziert wurde. Er wurde als Nachfolger des Alfa 6, Alfetta und Alfa Romeo 90 als Flaggschiff der Produktion des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo konzipiert und basiert auf der Plattform „Tipo 4“.

Nach zehn Jahren Produktion und 269.894 produzierten Einheiten wurde das Modell durch den Alfa Romeo 166 ersetzt, obwohl einige Versionen bis in die ersten Monate des Jahres 1998 auf der Preisliste blieben.

Während der zehn Jahre, in denen der 164 im Katalog war, gab es zwei große Neugestaltungen. Die erste erfolgte 1990 und betraf einige Details der Innenausstattung, von der Polsterung über Details wie die Tasten der Mittelkonsole bis hin zur neuen Klimaanlage.

Aus technischer Sicht wurde das Fahrwerk verbessert und die Bodenfreiheit um 3 cm gesenkt. Anfang 1992, mit der Präsentation des neuen Mittelklassemodells 155, wurde der Hubraum des 2.0 Twin Spark aus Gründen der Produktionsrationalisierung von 1962 cm³ auf 1995 cm³ erhöht.