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Prodotto dalla NOREV il modellino è in metallo con parti in pvc, ha il cofano e le portiere apribili ed è in scala 1/18
Prodotto dalla NOREV il modellino è in metallo con parti in pvc, ha il cofano e le portiere apribili ed è in scala 1/18
Negli anni 80, la Peugeot fece esplodere il fenomeno delle GTI con l’uscita della versione sportiva della 205. Con una forte personalità e delle ottime prestazioni, la 205 GTI era una macchina sognata dai giovani, ideale anche per cimentarsi nelle competizioni. Con potenze crescenti (105, 115 e poi 130 cavalli), la 205 GTI ebbe il suo massimo sviluppo nella versione 1.9, lanciata nel settembre 1986, con cerchi da 15’ e freni a disco posteriori. Un restyling venne compiuto a metà 1987 (cruscotto), poi a metà 1990 (gruppi ottici e ABS come optional). Furono prodotte anche versioni speciali, come la Griffe, sulla base della GTI 1.9, che raggiunge ormai quotazioni astronomiche. Rabbiosa e brillante nella motorizzazione 1.6, oppure piena di coppia e veloce col 1.9, la 205 GTI è ormai un classico fra le hot-hatchback.