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Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
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Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing
Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Limited Edition Laudaracing

Modellino Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 1987 1/18 Laudaracing

€175,00 
EAN-

Prodotto dalla LAUDARACING il modellino è in resina diecast, metallo  e pvc ed è in scala 1/18

 


Bellissimo Modellino dell'Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark del 1987

LIMITED EDITION DI SOLI 350 PEZZI!

Modellino in resina Die cast in scala 1/18 riprodotto fedelmente in ogni dettaglio

IL REGALO PERFETTO: chiunque sia interessato alle auto storiche, hobbisti, collezionisti, papà e altro apprezzerà sicuramente questo modellino in resina diecast in scala 1/18

Il modellino è in resina diecast, metallo e plastica. E' statico e non apribile, le ruote sono in gomma e non sono sterzanti

 

Misure:

Lunghezza: 25,30 cm

Larghezza: 9,77 cm

Altezza: 7,77 cm

Peso: 0,900 Kg

Dimensioni scatola: 30x17x12,5 cm

Codice - LM183A

Colore - Rosso Alfa

 

L'Alfa Romeo 164 è un'autovettura berlina prodotta dal 1987 al 1997 nello stabilimento Alfa Romeo di Arese, ideata come erede di Alfa 6, Alfetta e Alfa Romeo 90 quale ammiraglia della produzione della casa automobilistica italiana Alfa Romeo e basata sul pianale denominato "Tipo 4". 

 

Il modello cedette il posto, dopo dieci anni di produzione e 269 894 esemplari prodotti, all'Alfa Romeo 166, pur rimanendo a listino in alcune versioni fino ai primi mesi del 1998.

 

Durante i dieci anni in cui la 164 restò in catalogo ci furono due principali restyling. Il primo avvenne nel 1990 e riguardò alcuni particolari interni, dai rivestimenti, ad alcuni dettagli come pulsanti del tunnel centrale fino alla nuova gestione del climatizzatore. 

 

Dal punto di vista tecnico vennero migliorate le sospensioni e l'assetto venne abbassato di 3 cm. Agli inizi del 1992 con la presentazione della nuova media 155 la cilindrata specifica del 2.0 Twin Spark passò da 1962 cm³ a 1995 cm³ per razionalizzare la produzione.